从仅有城区几条线路，到覆盖城郊的公交线网；从机声隆隆的燃油车，到静音环保的新能源公交车；从手撕票据，到公交卡、扫码乘车；从人工手写发车时刻表，到智能调度定点发车。王红梅亲历了赤峰公交的发展变化，也将自己的青春和汗水倾注在赤峰公交事业。
王红梅是赤峰市公共交通有限责任公司六分公司1路公交车驾驶员，坚守公交运营一线26年，始终保持着行车百万公里0事故、0违章、0投诉的优秀业绩。
1997年，王红梅正式踏入公交行业，成为赤峰至平庄公交线上的一名售票员。2002年末，成为10路公交车驾驶员。
2004年，王红梅被调到1路公交线。那时的1路公交车是核载50多人的燃油车，车上没有空调，炎热的夏季车内温度经常高达40多度。方向盘没有助力，转向时特别沉重，尤其是车上满员运行时，王红梅转动方向盘时有时得站起身子。半天班下来，两只胳膊又酸又麻。
2010年以后，1路公交线上跑的是可容纳80多人的大型新能源车，车辆行驶起来更加平稳，但王红梅时刻紧绷的神经却一刻未曾放松。
作为公交驾驶员，王红梅平时利用休息时间加强业务知识学习，保证车辆始终处于良好的驾驶状态，确保车辆安全出行。不仅如此，她坚持每天提前半小时到岗，出车前，对车辆进行认真“例检”，收车后，对车辆的燃气钢瓶、管路等附属设施进行检查。
每天，驾车穿梭于城市的大街小巷，承载着市民的出行安全。王红梅针对所经线路站密、车多、人多的实际情况，行车中严格按规范程序操作，时刻保持心态平和，做到行车不急、不躁，不强行超车、会车，不越线停车，时刻把乘客的安危记在心间。
“大爷，不着急，慢点?！蓖鹾烀诽嵝涯昙痛蟮某丝?，并等待老人坐稳后启动车辆。她用自己的爱心、耐心、细心、热心，温暖着每一位乘客。
寒来暑往，王红梅驾驶着公交车穿梭于城区，行驶在熟悉的公交线上。在十米车厢里，于平淡中续写奉献?！敖窈?，我将一如既往，秉承‘爱公交、爱岗位、爱乘客’的精神，扮演好城市‘摆渡人’的角色。”王红梅说。（王新超）
